チョーク引いてエンジン始動。メインジェット大きいのでアイドリングでばらつきはない。吹かしても回転スムーズ。
が、排気ガスが濃い。目が沁みる。プラグ確認。
前回よりカーボンが多い。
お次はジェットを１１５番に、手持ち１１０，１１８の２個だけ。アイドリング時だからスロー調整かな？Discard idle tubeこれがスロージェットのことかな。
これが噴出する通路をスプレーしてみるとアイドルポートとアイドルミクスチャーから出てきました。これを細いのに交換したら低速回転時ガス薄くなるのかな？他のキャブのスロージェット確認、手持ち４０番はDiscard idle tubeより倍位細い。細すぎ？
Discard idle tube外形４．６ｍｍ、スロージェットは４．９ｍｍ。ハメコミ長さ約０．５４ｍｍなので同じ長さで切りました。
切断箇所の穴も細いまま、その奥は大きいけど。ヤスリで外周削って同じサイズに。（右の二つが同じ物）
通常はこれ。
明日はこれにしてみます。ちょっと無理がありますか？
低速回転時どーなるか調べてみます。とりあえずジェットはそのままで
