今年最後の仕事です。 サイドパネルとテールレフトパネルとホイールハウス溶接しました。 溶接前に削ったり曲げたり先にやっとかないと困るのは やったつもりですがあれこれ忘れてました。なんとかなるでしょう。 給油口忘れてます。

リアコーナーの上、曲げて曲げてです。 リアコーナー下部は曲げて作るのは失敗しそうなので切断して曲げて溶接。妥協しました。 スポット用に穴あけしてたのに反対から溶接するので穴埋め。 その他ちょこちょこと小さいことの積み重ねでなかなか進みません。…

切って合わせて、削って、合わせて、仮止め、確認、溶接。 削って二つの部品合わせて確認。 曲げ切断は騒音が気になるのでお山の倉庫で溶接はマイガレージで。 お山の倉庫に溶接機持っていったらそっちで全部できますね。 スポット溶接部は５ｍｍ穴あけてア…

あんまり進んでませんが毎日１－２時間チマチマと板金してます。 あきらめてたRのホイールハウス、変形してたの叩いたら何となく直せそうなので 金槌にガスに溶接で何とかできそうです。 画像１の折返しは反対に曲げてたので切り離して溶接しました。 画像２…

今日は天気もよく朝から板金。 １年以上も前に印してたボンデ板サンダーで切断。 折り曲げの線も切断線と間違えて切ってしまいました。溶接。 フェンダーは四面で出来てます。そのうちの２面だけ切断板金しました。 まー切って曲げただけ。 魚のエラみたいな…

左右のフロアー ちょっと板金。

ジープ KE31シリンダー 部品番号も同じですね？ デスビのとこも穴開いていません。 排気穴もフリーズプラグで塞いでます。 加工したらガソリン用に使えるかな？ KE31のヘッドです。 これをガソリン車に使えば排気もヘッドバルブですね。 ま～ポン付けは無理…