ジープ・JH４エンジン・エキゾースト・タペット調整。
とりあえずなにも外さずにサイドカバーを外す。エキゾーストパイプにマニホールド外すと楽と思うが・・・パッキンがもったいない？
取り出すのはちょっと知恵の輪。
固着してるコルクパッキンをスクレイパーで剥がす。エンジン側も詰め物して剥がしました。
エキゾースト側の隙間は０．４０６ｍｍ、ゲージの０．４ｍｍと０．００６ｍｍを組み合わせました。
０．３ｍｍて記載もあるがどっちでしょう？旧型は０．４０６ｍｍ、J3Rは０．３ｍｍ？
カバーも塗装してるのに交換、後日サビ落として塗装。
新品のコルクパッキンに交換。
液状ガスケットも使わなかったが・・・確実に漏れる？コルクから滲んだオイルが防錆て聞いたけど？
とりあえず確認後エンジンかけますがやっぱり液状ガスケットなど併用するのが妥当ですね。
