１５日 テイルゲート腐り切断したり数日前から準備して溝付け。
溶接前に内部のサビをできるだけ落としておく。
１５日予備エンジンの芯から漏れてるウォーターポンプ取り外す。
ちなみに数週間前に
バッテリー繋いでプラグ抜いてクランキングしタイミングライトで点火時期確認。
コイルのプラス端子までは点灯確認できる。コイルにデスビのコードでは点灯確認できず、コイルの－からデスビに繋がってるのでプラグに火花撃ってるのは確認できるがタイミングライトでは点灯せず。コイルの不良？
サビカスが蓄積してるのでケレンして清掃。カスが底に落ちていく・・・
16日 Ｊ３改ＭＢから取り外したウォーターポンプ取り付ける。
１２．７ｍｍ用のニップルを１７ｍｍに変更は後日。
