J3-J10ジェネレーター配線やり替えました。
2本は1.25sq赤色だけ２sqです。（僕の記憶では）
ホーンも純正じゃないと思う。ブレーキのリザーブタンクの固定もどこにしよう？
燃料ポンプにもブリキの遮熱カバー？
ライトの配線も朽ちかけ。Ｈiが２sq、Loが1.25sqと太い？
Ｊ３改ＭＢ 前所有者がウィンドウシールド・ピボットボルトを無理やり取り付けてネジ穴に山も馬鹿にして車屋お手製のボルト。
ブラケット固定のボルトも向きが逆ですね。ナットが外側。
3/8-16UNCにタップにダイスで修正します。
↑のブラケットも左右で向きがありました。反対みたいです。これはネジ穴はM8ですが3/8-16UNCに無理やり加工します。
ネジ山をハンダで盛ってみる。強度が無い？ので除去後、銀ロウで盛り直してダイス加工する。
そもそもこのボルトはここ用のボルトかわかりません。
ネジ山はある程度よくなったと思うがネジ穴はボルトに合わせて3/8-16UNCタップを使用。ネジ穴が半分馬鹿になったか？一度3/8-16UNCナットでこのボルト使用できるか確認しないとちょうど締め付け部が微妙。振動で緩む？
プチ走行でトップボウ固定バンドが千切れて頭の上にトッボウが落ちてくる。
一度外れかけで自分で裁縫した記憶が。
裁縫部が千切れかけでそのまま縫い付けても千切れそうなので
補修シート貼りました。
これで縫い付けるぜ。
車検用のRシートは取り外しました。
