J3 Rデフのドライブピニオン、フランジ部の漏れ。
最初はシールが問題と思ったけど。フランジ締め付け・・・マニュアルにはワッシャーにグリスを塗るとあるが・・・・それで止まるのか？液状パッキン併用で締め付けました。１つ問題が
段差ができるが・・・・OK?フランジ取り外してオイルシール替えただけですが。
J５８
ナックル取り外す。洗浄脱脂。
ベアリングも洗浄。
購入したのはリキモリのグリス。値段と量で。
モリブデンなので色が黒い。このグリスでもいいのでしょうか？
オイルシールも交換。
取り付けました。黒ワニスもまだ半乾きみたいでパーツクリーナーにも溶けるみたいで失敗したかな？溶けるのはシャーシーブラックも同じと思うが。
３個１でソケットレンチで使用できるホイールベアリング用工具作ってトルクレンチで締め付ける。
J3改MBはFホイールシリンダーブーツ内でサビがあったのでばらす。
ほぼ日曜日に走行するが最初ブレーキ踏むとドガッ！ドガッ！と、すぐにやむがバラス前は敷地内前進後進も数回繰り返して！（バックは音しないが）ブレーキ正常に。これはやばいとばらす。
シリンダーのサビでアルミピストン固着。これが原因？
清掃、磨きしてリペア組んだ状態。
ホイールシリンダーの内面じゃなく外周部のサビでした。グリス塗り過ぎた？
で、２日後に試乗するがドガッ！ドガッ！と。マスターも滲みがある。こっちか？
ドラムケースも回すと擦るとこが、変形か？ただの調整不足？
