清掃終わった？クラッチレリーズ・プッシュロッド交換で引っ張り出すとフルードも漏れてきました。
クラッチレリーズ摩耗で漏れるのか？プッシュロッドの長さも違いました。伸ばしてるだけ？
下がJ４４、J５７用では短くて抜けてたみたいです。
プッシュロッド交換後、バックだけが入らなくなりました。エンジンオイルも減ってたのでミッションオイルも確認したら注入口からスムージーが垂れてきました。水が含んでると思い交換することに。
J３改MBもマスターにリザーブ付けましたがリザーブタンク内が真っ茶色でフルード交換一人でやっりましたが無理、あの道具を信頼できません。後日二人三脚でやります。マスターもシリンダーも新品に交換してるんですがフルード真っ茶色（黒）チューブ内が錆びてるんでしょうか？
ナローJ５８もクラッチのフルードだけやり変え。踏み込むとレリーズから漏れ出しました。バラスことに。
今年最後の作業です。他にしたいことが山ほどあるんですが・・・・また来年。
