KZ1300B2は５気筒目じゃなく４気筒目の圧縮がなくてシリンダーヘッドばらしました。 カバー外して見ただけでも４番の吸気のシムが下がってます。 カムがフリーでもバルブ押した状態です。 で、ばらして確認するとモンキーのタペット調整のネジとナット見たい…

まったく紹介もしてませんがＢＭＷ Ｒ１００ＲＳ売れました。 二本ショックの最終型みたいです。 お次の処分はＫＺ１３００Ｂ２＆サイドカーです。 でも５気筒目の圧縮１しかないよ。

本日で２回目のWheel house top Ｒ製作です。 鉄骨のＨ鋼にバイスプライヤーで挟んで板金しました。 これだけで１時間もかかりました。 プレス機だと何分の仕事？ 残るは後部リアのアールと下部の縁プレスと 問題はトップのリブ出し２ヶ所。 オス型メス型作…

Doherty 208PA brake & clutch lever set TDC Timing Tool購入しました。 レバーはアルミにするかメッキにするかでメッキにしました。 イギリスより購入、で、台湾製でした。 タイミングツールは使うかどうかわかりませんが購入しました。

寸法間違えて短くなっちゃったので、切断しないといけない余分なとこを 曲げてツラ合わせして溶接します。 右はたぶん大丈夫ですが左は５ｍｍから１ｃｍ近く隙があります。 ツギハギフロアですね。 鉄板そってるのでアングルをビス止めしてある程度鉄板真っ…

ＮＧＫの赤プラグキャップ付けてたけど 抵抗無しプラグキャップが良いそうなのでイギリスへ注文しました。 抵抗無しはＮＧＫにもありますがデザインの関係でこちらをチョイス。 プラグもＮＧＫ Ｂ７ＨＳが在庫なくてＢＲ７ＨＳと抵抗入りをずっと使ってたけ…

コメット ナンバー取りました。 でもスピードメーターありません。 ホーンも元はラッパホーンで、これはネットで買います。 テールランプはシングル球なのでブレーキランプありません。 ダブル球へ改造かランプ増設か？ 小加工でストップスイッチは付けまし…

６Ｖ８Ａバッテリー購入。 エンジンはすぐにかかりました。 やっぱり過充電バッテリーは死んでました。 様子みたあと機械式レギュレーターを電子式に交換します。 プラグもデンソーイリジウムプラグ IWF22 に交換しました。（様子見） あとネットで検索した…

少し漏れてたのでオイルとパッキン交換。 パッキンセットには外径は同じでも内径は狭くボルトが通らないので カッターで大きくし、液体パッキン塗って組みました。 オイルはアマリーオイルが有名ですがホンダ純正オイルのＧ１だったかな？ 鉱物油の１０ｗ－…

ＢＭＷ Ｒ２５／２用の電子式レギュレーター注文しました。 機械式のレギュレーターが不調みたいなので電子式に交換します。 これで充電もちゃんとしてくれるのか、熱の影響は、どー変化するのかわかりません。 ドイツより約１万円

１週間ぶり？の走行で５ｋｍほど走って踏み切りで待ってたらエンスト。 エンジンかかりません。 プラグのカブリで、拭いたら大丈夫ですが道具がありません。 しばらく放置、５００ｍほど押していきました。 で数回キックでエンジンかかりました。 急いで帰宅…

私のT20SM型にはないけどロードモデルにはギアインジケーターが付いてるみたいです。 画像１はクランクケースのメクラ蓋を取り外してネジコミで取り付けです。 ギアがはいるとゲージが上下します。 ゲージの動きを走行中に確認することは出来ないでしょう？ …

配線焦げてたのは締め付け忘れでした。 ウィンカー、ブレーキ灯、ライト、テールもOKです。 ウィンカースイッチはオート三輪用を仮に付けてたけど キジマ製のハンドルクランプスイッチをつけました。（とりあえず） 一つのボタンはホーン用？ですが最初から…

タイガーのメッキ状態は ボルトなんかのユニクロメッキ？は大丈夫ですがクロームメッキはダメです。 コンプレッサーのエア吹きかけるだけでメッキ飛びます。 交換予定で確保してるのはライトリムとプッシュロッドケースです。 レバー類もサビてるので交換し…

ハンドル購入しました。 好みのタイプは一文字とかコンチハンですが 一応、トレール？ですのでによく似たハンドル探しました 材質はアルミとかはアンバランスと思いスチールのメッキ製に。 で、見つけたのがこれです。 購入後確認したら大型スクーター用のハ…

キャブ、軽くオーバーフローしてたので乗らないときはコック閉じてました。 リペアキットについてるフロートニードル交換でオーバーフロー直りました。 でも、シングルバンジョーからも漏れてました。 変形してるのか、プラスチックですので閉めすぎてもダメ…

ライトケース内で、配線、仮配線で振動で外れたのか 熱もったり 焦げだしたり リークしたりと ワヤです。 １５番にウィンカーリレー、チャージ配線で６本位一緒になります。 あっちこっちからコード出てくるのでカブラーは無理だし ギボシ端子だとたこの足み…

Rスプロケ、チェーン交換、試乗です。 Rスプロケの歯数はロードタイプと同じでＳＭと６丁違います。 で、試乗 １，２速の伸びがかなり改善されました。乗りやすくなりました。 トップギヤ、チョイ回し目で４０マイル、約６４ｋｍ？（体感的にはもう少しでて…

ライト点けるとウィンカー点滅しないことが発覚。 バッテリーの容量不足？ たぶん配線間違い、でしょう。

町乗り考えて、やっぱりスプロケット交換します。 でもＦ側はエンジン割らないといけないのでＲとチェーンだけ交換します。 本当は全部アッセン交換しないとダメですが 新とお古のＲスプロケ見比べるとあんまり磨耗してないみたいなのでよしとゆーことで お…

キー入れてウィンカー点けると左は点きますが点灯しません。 右は点灯します。 ６ｖ８ｗ、二つでは点灯せず、もう一つ６ｖ３ｗのインジーケーター用の球をつけると 点灯の間隔も普通につきます。 右はワット数の大きいのを入れてるので点灯するのか、 エンジ…

当初はバーエンドタイプの予定だったけど、横幅が長くなるのと立ちゴケを考えて普通タイプのウィンカーにしました。配線にトラぶりました。ウィンカーの配線は問題なかったですが全部手作りハーネスで一箇所、勘違いでアース配線にしてたのが原因でした。ウ…

５月１４日 部品取り車からスリット部取りました。 左右端のスリットを上下狭めて、二個一へ。 まだ下準備です。 画像ありません。 ５月１５日 寸法調べてきました。 両端の上下幅は上下合わせて３０ｍｍ短いです。 ライト部は横で約１６ｃｍ縦で約１５ｃｍ…

本日、T20で夕方に１４マイルほど走行しました。（キャブ調整をかねて） ゴーグルもせずの走行ですと虫が顔にあたって痛いです。 ゴーグルもネットで探してるけど似合いそうなのがないです。 サングラスはどーもね～嫌なので。 シュノーケル用の水中眼鏡一眼…

本日、２時間ほど都合がつき溶接しました。 画像１ スリット部、４ｃｍ短くしました。 画像２ 上下１２ｃｍ短くしました。 画像３ 仮にあわせてみました。 こんなやりかたで大丈夫でしょうか？ 左右に１本ずつスリット作ります。上下の長さが何cmか短いです…

１ｋｍ走って喫茶店へ。（まだウィンカー付いてません） で、１時間後エンジンかかりません。バッテリーが上がり？です。 ６V２Aのバッテリー２個並列を載せてます。正しくは６V８A（だったと思います）です。 急遽もう一つさらのバッテリーを付けて６V６Aに…

あまってるJ3Rのグリルをローフードに改造します。 短くするためにサンダーで切断。 ラジエター取り付けの枠も取り外すためスポット部をドリルで錐もみ。 ドリルで無理なとこはサンダーで切断。 スリット部も１ｃｍ下げるため（下げないとダメですか？）スﾘ…

久しぶりの画像アップ。面倒くさくてFフェンダー付けてません。 （フォークのオイルシールやりかえしないといけないしね） ダスト・スリーブ・ナット、何気なしに触ってみたら緩んでました。 オイル漏れはシール部の劣化原因じゃないかも？ 増し締めしたので…

ホイルが車体の割りに大きいです。そのアンバランスがいいそうです。 で、このコメットにサイドカーをつけたいそうです。 この車体に似合うのは魚の行商に使ってるリヤカーしかありません。 世界初、リヤカーを付けたJAMES COMETの”いただきさん”の出来上が…

ナンバー取得しました。 でも 仮の配線 ホーン鳴らない ハンドルの取り付け（グラグラ） センタースタンド仮取り付け マフラー怪しい取り回しに排気漏れ バッテリー正規は６ｖ８Ａ？モンキー用の６ｖ２Ａを２個繋ぎ、容量不足 ミラー無し、ウィンカー無し（…