１週間ぶり？の走行で５ｋｍほど走って踏み切りで待ってたらエンスト。
エンジンかかりません。
プラグのカブリで、拭いたら大丈夫ですが道具がありません。
しばらく放置、５００ｍほど押していきました。
で数回キックでエンジンかかりました。
急いで帰宅。
キャブ調整も必要ですが（タペットも確認）
カブルのであればプラグを１サイズ下げるのもいいそうです
プラグはＢ７ＨＳが指定ですがＢＲ７ＨＳつけてます。
レジスターが無いほうがいい車種もあるみたいですのでプラグも交換予定。
あと燃料はハイオクですがレギュラーのほうがいいかも。
点火時期も見直して・・・・
それとサミーミラー製のバックステップ見つけました。
こちらのほうがポジション良さそう？
アルミタンクもいいけどノーマルのデザインのほうが好きです。
オイルタンクもいいですね。
