町乗り考えて、やっぱりスプロケット交換します。
でもＦ側はエンジン割らないといけないのでＲとチェーンだけ交換します。
本当は全部アッセン交換しないとダメですが
新とお古のＲスプロケ見比べるとあんまり磨耗してないみたいなのでよしとゆーことで
おにゅーのＲスプロケの取り付け位置が合わずボルト８つで固定のところ４つ固定になりました。
まったく穴の位置が合いません。間隔が違います。これでいいのか？
他用かマシンに合わせて穴開けないといけないのか？
それとスプロケ固定してるボルトはイギリスインチソケットセットについてる一番小さい1/8より１サイズ小さいボルト？で道具がありません。
日本製のスパナだと８では合わず９では大きすぎで、アメリカインチ工具が合いました。
チェーンは取り外しできませんでした。
クリップは外せますが次がダメです。頭が潰れてるのかプレートは外せません。
外す（押し出す）工具ないのでサンダーで強制切断します。
