５月１９日、今回も強風のなか数点下地塗装。
トランスファーのレバーも溶接した跡があるがなぜ？折れか？向きかえたのか確認せず溶接痕やすりかけてプラサフしました。
乾燥中アスファルトの上に落ちちゃった。
マスキング。面倒です。脱脂してマスキングして脱脂？マスキングのノリが溶ける？
パーキング・ケースもかなりアバタあるがパテせずそのままプラサフ。
小さいエグレはテロソンのスポットシーラーでパテ埋め。
施工方法確認すると被塗装面に、と記載あり塗膜の上に使用しちゃダメなの？とペーパー掛けると結局削れてしまいました。パテ付けも難しいが研磨も難しい。
研磨力のあるペーパー使うので削り過ぎる。当て物も使用せず（入り組んだとこ使用できる？）
指先なのでパテも削る、そのあと不織布研磨材使用するのでパテが削れる。
結局するんじゃーなかった！と気づく。
全部プラサフ。
毎週これですか？
現在２つ分塗装中。１つは黒色、つや消し？もう１つは国防色。
