ワイドJ58Fフェンダー鈑金。
裏側先行。
穴開き部分、溶接補修できるが周辺痩せて強度が無いので大きめに切り取って
ボンデ板
微妙な？誤差はあるがイケイケドンドンで
J３エンジン切るとキャブから燃料が垂れる。電磁ポンプ新しいのに代えてから。圧が強い？
そもそも電磁ポンプの圧力がわからないのでメーター取り付けて確認するがメーターが動かない。1MPaのメーターなので0.1MPaが1kgなんでメーター動きませんよね。
サビ落としの浴槽からフェンダー取り出したのでお次はガソリンタンクのさびを落とす
ある程度サビが落ちたので切開する。浴槽が真っ茶色。サビよりも変質したガソリンが溶けた。
サビ落として溶接補修してタンクシーラー。
近所のお友達に溶接補修頼まれました。中華製のチャンバー。溶接部から排気漏れ。溶接部全部？
慌てて撮ったのでわからないね？
J58カウル取り外しました。
これをJ53に移植する。
