J４４ラジエーター漏れてて交換も面倒で漏れ止め剤使用。
でも汚れにサビ大なので洗浄します。
水道の近くまで移動なので動かせるようにバッテリーをつなげるが小さいバッテリーで端子が合わない。
ドレンコック折れてる？これ外すのは止そう。
なので偽GPAに変更。
GPAもクーラントではなくサビ水で数年。エンジンはかかるが一年以上移動してないのでブレーキ軽く固着。
水道ホースが届く５ｍほど前進。
クーラント減ってたので（抜けてた？）数日前に足してたがあんまり減ってませんでした。（ちょっとは抜けてることでしょう。）
アンダーホース外して車内に漏らして水浸し。
その状態で水入れて洗管、ホース繋いで満水してホース外したりを数回繰り返し、数年前に買ってた洗浄剤使用。
３０分以上アイドリングして排水、満水排水を数回繰り返して水道水（井戸水）補充。
漏れを確認、ラジエーターの上の方から漏れてる？洗浄剤使用で漏れ箇所が大きくなったみたいです。
他に漏れはないみたいなので水抜いてアンダーホースはハンドメイドなので得以上ガスケット塗って組み込んで新品のクーラントに漏れ止め剤使用します。
アマゾンで購入したBARDAHLラジエター ストップリーク です。
夕方バッテリー端子、クーラントに
端子交換でJ４４はエンジンかかるはず。
明日はJ４４の洗浄、ドレンコックは無理なんでアンダーホース外してクーラント排水しかないか？
