噛ましのステーのボルト穴も正確でない？ので取り付けは無理やりです。先にトランスファー・インシュレーター取り付けました。でもずれました。
締め付けるとゴム潰れてるが間違い？場所はここと思うが、違うの？
噛まし部材も傾斜考えてボルト穴ずらす必要があります。このずれがエンジン全体後退させてる？
試乗しました。あいかわらず振動があります。とりあえずボトムカバーからのオイル漏れは止まりました。オイルも新品。タップしたナットも本締めできない。やっぱり無理。
退色してるウィンカーレンズ交換しました。置きっぱなしのJ３Rと交換しました。
電磁ポンプも新品に交換しました。三菱製ジムニーなどに使用されてる製品みたいですが詳細は？です。
走行後確認すると、ポンプが舞いっぱなし。ひたすら吸い上げてる。何かのはずみで正常に。ポンプが原因ではないみたい。燃料配管の距離、傾斜など。前までこんなことはなかったが・・・ポンプも問題なかったのかしら？ダイアフラムも硬化してたしヒビもあったし・・・寿命てことでOK。
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