年明け、夕方までだらだらと、今年最初の作業です。
油落とし液に漬け込んでたJ５８
クラッチマスターシリンダーに
クラッチレリーズ、ブラッシングしてさらにマジックリンで洗浄して乾燥。レリーズはサビ落とし液に漬け込み。（それでいいのか？）
J５８クーリングファン取り付け。手が入らない工具が入らないんですが・・・・グリルはJ３R、奥行は一緒と思うが。こんなに狭かった？ファンがワイド車用で奥行が違うのでしょうか？（こちらは大
晦日の作業です）
J５７もこんなスペースでした。前はこれにファン
クラッチがついててラジエター擦ってました。
シュラウドが無い？外したっけ？
J４４、タンクにシート取り付け。タンクもボディから注入口だして固定、シートも置いてるだけ足ちぎれてるし
ヘッドレストが幌の固定部材に当たって下がらないだけ。一人で作業したが綺麗に塗装してるボディだと傷まみれになるね。このボディだとなんの心配せずに
ガリガリやれる。
