購入品は
タペットカバー固定のステンナットｘ２。
ポイントカバー＆固定ビスｘ２。
ロッカーオイルパイプ固定ステン袋ナットｘ２。
スピードレコードホルダーシール。
オイルラインシール。
ギアボックススプロケット１８丁。
リアスプロケット４６丁。
タックスディスクホルダー
エンジンフイラープラグｘ４。
車体に使用されてるボルト等は当時の物か不明でサビてるのもあり
新品メッキ製かステンレス製にするかで迷ってます。
あまりトルクのかからない所はステンレス製を選びました。
でもステンレスは電腐があるし旧車には似合わない？と思います。
ボルト等も拘って当時の品物を使用したいので再メッキがベストです。
スプロケ購入は高速域が伸びないので？高速よりに変更目的、下がどの位犠牲ななるかわかりません。
Fは１丁多く、Ｒは６丁少なくしました。
T20SMは標準 F１７丁 R５４丁
ロードモデル（T20SH)は F１７丁 Ｒ４８丁
その他エンジンスプロケット、クラッチスプロケットにも数種類あり交換できます。
