偽MBの配線の一部をやり直してウィンカーレバースイッチの配線もやり直し。足元にライト切り替えスイッチあるので操作部のディマースイッチは不要と取り外しました。配線はつながってやけど作動したかは未確認。整備書みてたら連動してるみたいで再度付け直そうかと。
ウィンカーレバースイッチ自体交換もいいかと倉庫で探す。
3種類ありました。全て純正か不明。左と真ん中はカバーの材質が違う。右はフラッシャースイッチ付き、ちょっと大きい。
こちらは一般的なやつ。右は配線やり替えた残り。同じスイッチですが配線とカプラー数が違う。
配線も購入0.5,0.85、1.25が14色、2は3色
AVSS0.5sqを使用。リモコン線かと思うほど細い。J3R時代は0.85sq。
配線の取り回しも違うので本家風に再度直します。